2010/12/26 | By: Amparo

Por fin llega el AVE a Teruel

Leía esta mañana las páginas del periódico “Andalan”, la noticia de que el Ave pasa por Teruel me deja perpleja.... ¿Cómo?



Por fin llega el AVE a Teruel

Hoy se aleja definitivamente la alerta de peligro de aislamiento que la revista Turia lanzó a finales del siglo XIX, cuando la capital de Teruel ostentó el récord de ser la última en recibir el ferrocarril. Ahora, en pleno siglo XXI, se ha hecho justicia con Teruel y hoy el AVE Madrid – Valencia es una realidad que conecta a los turolenses con Madrid en tan sólo una hora y con Valencia en 28 minutos. Nos congratulamos que todas las provincias (Valencia, Alicante, Castellón, Madrid, Cuenca, Albacete, Toledo, Murcia y Teruel) hayamos conseguido nuestro objetivo y nadie se haya sentido excluido del desarrollo tecnológico del ferrocarril.

Es de agradecer la impecable actuación del Ministro de Fomento, Álvarez Cascos, que conociendo los múltiples antecedentes históricos del trazado Cuenca – Teruel que obraban en su Ministerio y a requerimiento insistente del consejero de Obras Públicas aragonés y de su presidente, amplió el Estudio de Alternativas de Trazado entre Madrid – Valencia para incluir a Teruel. Mención especial a los presidentes de las comunidades autónomas afectadas por los trazados, que lejos de sentirse enojados por las demandas de inclusión turolenses y haciendo gala de una solidaridad inter-territorial irreprochable y una justicia distributiva excepcional, aceptaron de buen grado el pequeño retraso que supuso esa ampliación e invitaron a Aragón al Pacto de Murcia. Al menos gracias a la época de bonanza económica ha llegado algo de desarrollo a las zonas más deprimidas de España.

Dispondremos de once trenes en cada sentido manteniendo los cuatro regionales que en la actualidad cubren la distancia entre Zaragoza y Valencia, mientras ocho trenes más harán el recorrido directo entre Valencia y Madrid. Los precios, aunque algo altos para la época de crisis que vivimos, nos permitirán viajar a Madrid por 50 € en tarifa turista normal y unos 20 € en tarifa web, mientras a Valencia se han fijado en 30 € en tarifa turista normal y 12 € en tarifa web.

La moderna estación intermodal que hoy se inaugura en Teruel permitirá que cuatro líneas regulares de autobuses conecten perfectamente con los horarios del AVE desde la Sierra de Albarracín, Gúdar, Javalambre y Cuencas Mineras, al que se añaden los Trenes regionales que recogen los pasajeros de la Comarca del Jiloca y todos con un billete conjunto autobús-AVE que seguro tendrá gran aceptación.

El AVE por Teruel ha sabido aprovechar la posición descentrada de su capital, más cerca de Cuenca que de ninguna otra provincia, formando un corredor turístico Cuenca-Teruel de primer orden, al tiempo que ha permitido ahorrar 50 km de AVE al Estado al unir en Teruel, con un único trazado, dos corredores: el Cantábrico – Mediterráneo y el Madrid – Valencia. Este ahorro a las arcas del Estado permitirá terminar en pocos años con la Alta Velocidad entre Teruel y Zaragoza haciendo realidad los deseos expresados por Marcelino Iglesias y Magdalena Álvarez, el 22 de junio de 2004, fecha del anuncio del Corredor Cantábrico – Mediterráneo.

La potencialidad del nuevo trazado Norte – Sur que se crea desde Murcia hasta Teruel permite albergar esperanzas de integrar próximamente al Bajo Aragón en los trazados como sucede con la Ruta de la Plata en el Este peninsular.

Los beneficios de esta nueva línea no se han hecho esperar, comienzan a solicitarse puestos que se cubrían con gran dificultad en el Hospital Obispo Polanco de Teruel y en la Universidad con profesionales de Madrid y Valencia ante la mejora en las comunicaciones. Y se espera que la demanda de plazas para el próximo curso universitario supere el 20% del actual.

El ADIF, reconociendo los méritos que la provincia de Teruel ha puesto en el AVE, ofrece a los usuarios un camarero especializado en el corte de jamón de Teruel que, durante la semana de inauguración, dispensará platos gratuitos de degustación de este manjar turolense junto a un delicioso paté de trufa de Sarrión montado sobre melocotón de Calanda y…

¡Eh, despierten!… No le den más vueltas. No tiene sentido. Me dicen que Teruel no existe. Todo ha sido producto de su imaginación o quizá un sueño.

Francisco Javier Juárez Gracia es portavoz de Teruel Existe y coautor del libro El Ave y las pequeñas ciudades. El caso de Teruel.


A pesar de lo inverosímil de la noticia y de no ser 28 de Diciembre he continuado leyendo hasta el final, incluso en algún momento de la lectura he pensado si estaría mal informada y seria cierto que el AVE llegaba a mi tierra…ilusos que somos los mañicos.


2010/12/19 | By: Amparo

FONT DE MORA ALS BARRACONS

Hace unos pocos años, Adrià, dejaba la guardería, tenía que empezar a dar sus primeros pasos en la carrera de la enseñanza y la educación. Cole nuevo, amiguitos, profesora. Los niños se ilusionan con todo, están descubriendo el mundo y cualquier cosa novedosa les hace sentirse importantes.

Adrià estaba muy contento con su cole nuevo, “iaia es roig” me decía, el color era precioso, es mi color preferido, el color y la profesora eran perfectos, el terreno y las características de aquel “cole” no lo eran en absoluto, un pasillo con barracones en ambos lados seria el lugar donde mi nieto empezaría a formar su educación, el lugar era un desierto donde el sol en verano se dejaba caer con todo su peso y el invierno una estepa donde el frio azotaba por los cuatro costados.” Lo importante es lo que se imparte dentro” me decía mi hija tratando de apaciguar mi enfado.

A los padres, cuando les explican que esta moda de los barracones es provisional y que el colegio se construirá en breve ya que los terrenos están adjudicados y bla…bla…y bla…confían, pero cuando el tiempo pasa y ven con impotencia que lo que les prometieron no se cumple, se enfadan, y deciden entrar en acción, reuniones con las autoridades…escritos…ruegos...

Manifestación…¿iaia vendrás? Adrià estaba ilusionado con aquello, como decía antes, los niños se ilusionan con todo lo que es novedoso. También cuentan con un precioso don, tienen memoria, y aquella primera manifestación de protesta se le quedo en la memoria al igual que las consignas que se gritaban…

”Font de Mora dimissiò”

“Font de Mora als barracons”.

Adrià ya tiene un cole nuevo, pero los barracones que él y algunos compañeros suyos han abandonado no han desaparecido, otros niños los ocupan y continuaran desvencijándose bajo el sol y el frio.

Ayer, Adrià, vino a Paiporta desde el vecino pueblo de Catarroja, tomo la pancarta de Font de Mora en sus pequeñas manos y orgulloso voceo en la manifestación aquellas frases que difícilmente olvidara y que posiblemente sean uno de los primeros aprendizajes injustos que la vida le ha enseñado.

¡¡FONT DE MORA DIMISSIÒ!!

¡¡FONT DE MORA ALS BARRACONS!!

2010/12/07 | By: Amparo

entre puentes

-¿Dónde vives?-

-En el Puente de la Reina.-

-¿Dónde para?-

-Debajo de otro puente de origen romano que llaman, Los Arcos de Teruel y justo al final de otro que comienza en uno de estos arcos y termina en la misma puerta de mi casa y al que denominan Puente Nuevo-

Después, con el paso de los años tuve que cruzar muchos puentes, algunos anónimos, otros de renombre, puentes invisibles, de los que la vida tiende y que a veces se tiene que cruzar a ciegas sin saber lo que espera en el otro extremo. Digamos, que mi vida, la vida de las personas está muy vinculada a estas obras de ingeniería.

Hoy son grandiosos, se construyen en los sitios más inverosímiles para que el progreso llegue rápidamente hasta nuestras vidas.

Es el progreso el que ha inventado unos puentes imaginarios que se proyectan sobre nuestras vidas en forma de viaductos que saltan en algunas fechas del calendario con el fin de dejar el trabajo suspendido, un puente colgante que después de cruzarlo se derrumba.

El último puente, el de la Constitución Española, el que ya casi hemos terminado de cruzar, ha sido, está siendo, como aquel otro sobre río Kwai en que un grupo de británicos se ven obligados a construirlo bajo las botas militares japonesas

Puente que pasara a la historia por ser el primero que se cimienta en esta “democracia” bajo un toque hostil de “Estado de Alarma”

El gobierno ha estado muy preocupado por sus ciudadanos, por unos pocos de miles que toman el avión para escapar de la rutina del trabajo y disfrutar del ocio. Es lamentable, que esta pobre gente, no haya podido disfrutar de este puente pre invernal.

Es lamentable que este gobierno que se dice socialista penalice a los pensionistas con recortes antisociales que una vez más los dejaran debajo de cualquier puente.

Es doblemente lamentable, que este gobierno, no tome la misma preocupación por el colectivo más grande de ciudadanos de este país que durante mucho tiempo se quedaran en la orilla sin poder cruzar ningún puente ya que la bota dictatorial y capitalista los ha sometido a quedarse en el lado del desempleo por tiempo indefinido.

No es lamentable, es muy triste, que la gente se indigne ante los hechos de este puente y permanezca impasible mientras contempla como se derrumba el mayor logro que consiguieron aquellos obreros que piedra a piedra cimentaron las libertades de este país.